GWO – BTT-M – Mecânico | Mechanical – 9h
1 – INTRODUÇÃO
1.1 – INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA E PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
1.2 – INSTALAÇÕES
1.3 – INTRODUÇÃO
1.4 – FINS E OBJETIVOS
1.5 – AVALIAÇÕES CONTÍNUAS
1.6 – MOTIVAÇÃO
1.7 – FATORES HUMANOS
2 – INTRODUÇÃO MECÂNICA
2.1 – PRINCIPAIS COMPONENTES DA ESTRUTURA
2.2 – PRINCIPAIS SISTEMAS MECÂNICOS
2.3 – COMO FUNCIONA UMA TURBINA
3 – SEGURANÇA MECÂNICA
3.1 – POR QUE SEGURANÇA MECÂNICA
3.2 – SINAIS DE SEGURANÇA
3.3 – TIPOS DE EPI
3.4 – A IMPORTÂNCIA DO ISOLAMENTO ADEQUADO
4 – OS PRINCÍPIOS DAS CONEXÕES PARAFUSADAS E SOLDADAS
4.1 – OS PRINCÍPIOS DAS LIGAÇÕES PARAFUSADAS
4.2 – LOCALIZAÇÕES DE CONEXÕES PARAFUSADAS E SOLDADAS IMPORTANTES
4.3 – INSPEÇÃO DE CONEXÕES SOLDADAS
4.4 – CONEXÕES DE PARAFUSOS E FERRAMENTAS DE APERTO CORRETAS
5 – USO DE FERRAMENTAS MANUAIS DE APERTO E MEDIÇÃO
5.1 – SISTEMA MÉTRICO
5.2 – SELEÇÃO E UTILIZAÇÃO DAS FERRAMENTAS DE APERTO MANUAL CORRETAS
5.3 – AJUSTE E USO CORRETO DA CHAVE DE TORQUÍMETRO
5.4 – MEDIDORES DE SENSIBILIDADE
5.5 – CALIPADORES
5.6 – INDICADORES
6 – CAIXA DE ENGRENAGENS
6.1 – PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO E FUNCIONAMENTO
6.2 – INSPEÇÃO DA CAIXA DE ENGRENAGENS
7 – SISTEMAS DE FREIO
7.1 – A FUNÇÃO DOS FREIOS MECÂNICOS E AERODINÂMICOS
7.2 – INSPEÇÃO DO SISTEMA DE FREIO MECÂNICO
8 – SISTEMA DE GUIADA
8.1 – A FUNÇÃO DO SISTEMA DE GUIADA
8.2 – INSPEÇÃO DO SISTEMA DE GUIADA
9 – SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
9.1 – FUNÇÃO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
9.2 – INSPEÇÃO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
10 – SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
10.1 – COMPONENTES QUE REQUEREM LUBRIFICAÇÃO E POR QUE
10.2 – INSPEÇÃO DE SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO
11 – RESUMO E PROVA TEÓRICA
11.1 – RESUMO
11.2 – PROVA TEÓRICA
12 /12.1- REVISÃO DO TREINAMENTO
12.2 – SESSÃO DE FEEDBACK