164 . Veículos Eletricos Avarias Frequentes

Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de Qualificações
Objetivos Específicos
Identificar Falhas de Carregamento: Problemas com o carregador de bordo (on-board charger) ou tomada/cabo, impedindo o carregamento. Identificar avarias no Software e Sensores: Erros no sistema de gestão de bateria (BMS) ou sensores, que resultam em mensagens de erro ou inatividade do veículo. Identificar Avarias na Bateria de 12V: Falhas na bateria auxiliar, comum a motores de combustão, que impedem o sistema de alta tensão de ligar. Identificar Avarias no sitemaTravagem Regenerativa: Problemas no sistema que reduzem a eficiência da travagem e causam chiados. Climatização (HVAC): Falhas no aquecimento ou arrefecimento, especialmente em climas extremos. Identificar a Degradação da Bateria: Perda de autonomia ao longo do tempo.
Conteúdo Programático
-Segurança e Alta Tensão: Procedimentos de desenergização (corte de AT), riscos elétricos, equipamentos de proteção individual (EPIs) e medição de isolamento. -Arquitetura do Veículo: Componentes principais (bateria de tração, inversor, motor elétrico, conversor DC/DC). -Sistema de Baterias (HV - High Voltage): Funcionamento, BMS (Battery Management System), diagnóstico de células e reparação de pacotes de baterias. -Propulsão e Inversores: Funcionamento de motores elétricos, diagnóstico de inversores e conversão de energia. -Sistema de Carregamento: Carregamento AC/DC, tipos de fichas, infraestrutura e falhas de comunicação. -Climatização e Periféricos: Bombas de calor, sistemas de arrefecimento da bateria e bombas de água elétricas. -Diagnóstico e Avarias: Utilização de ferramentas de diagnóstico (Medidor resistência interna, testador de isolamento e balancedor de bataerias), análise de códigos de erro e reparação prática.
Sessões e Ações de Formação

Objetivos Específicos

Identificar Falhas de Carregamento: Problemas com o carregador de bordo (on-board charger) ou tomada/cabo, impedindo o carregamento.
Identificar avarias no Software e Sensores: Erros no sistema de gestão de bateria (BMS) ou sensores, que resultam em mensagens de erro ou inatividade do veículo.
Identificar Avarias na Bateria de 12V: Falhas na bateria auxiliar, comum a motores de combustão, que impedem o sistema de alta tensão de ligar.
Identificar Avarias no sitemaTravagem Regenerativa: Problemas no sistema que reduzem a eficiência da travagem e causam chiados.
Climatização (HVAC): Falhas no aquecimento ou arrefecimento, especialmente em climas extremos.
Identificar a Degradação da Bateria: Perda de autonomia ao longo do tempo.

Conteúdo Programático

-Segurança e Alta Tensão: Procedimentos de desenergização (corte de AT), riscos elétricos, equipamentos de proteção individual (EPIs) e medição de isolamento.
-Arquitetura do Veículo: Componentes principais (bateria de tração, inversor, motor elétrico, conversor DC/DC).
-Sistema de Baterias (HV – High Voltage): Funcionamento, BMS (Battery Management System), diagnóstico de células e reparação de pacotes de baterias.
-Propulsão e Inversores: Funcionamento de motores elétricos, diagnóstico de inversores e conversão de energia.
-Sistema de Carregamento: Carregamento AC/DC, tipos de fichas, infraestrutura e falhas de comunicação.
-Climatização e Periféricos: Bombas de calor, sistemas de arrefecimento da bateria e bombas de água elétricas.
-Diagnóstico e Avarias: Utilização de ferramentas de diagnóstico (Medidor resistência interna, testador de isolamento e balancedor de bataerias), análise de códigos de erro e reparação prática.

Duração: 16 horasNível: Nível 2Modalidade: Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de QualificaçõesOrganização:

Sessões Disponíveis

17/03/2026 – 28/03/2026 | 000-000Videoconferencia + Presencial, Videoconferencia + Presencial | Pós-laboral
Início: 17/03/2026Fim: 28/03/2026Local: 000-000Videoconferencia + Presencial, Videoconferencia + PresencialRegime: Pós-laboralDuração: 11 h
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