Construção e Reparação de Veículos a Motor

Duração: 560 horasNível: Nível 1Modalidade: Outras acções de formação contínua não inseridas no Catálogo Nacional de QualificaçõesOrganização:

-Tipos de sistemas de transmissão automática
-Princípios de funcionamento de um sistema de transmissão automática
-Tipos, características e funcionamento de caixas de velocidades automáticas
-Componentes de caixas de velocidades automáticas
-Verificar o funcionamento das caixas de velocidades automáticas
-Tipos, características e funcionamento de conversores de binário
-Verificar o funcionamento de conversores de binário
-Tipos e lubrificantes de conversores de binário e caixas de velocidades automáticas
-Tipos e características de funcionamento de caixas robotizadas
-Princípios de funcionamento de caixas robotizadas
-Componentes de caixas robotizadas
-Verificar o funcionamento de caixas robotizadas
-Tipos e características de funcionamento de transmissões de variação continua (CVT)
-Princípios de funcionamento de transmissões de variação continua (CVT)
-Componentes de sistemas de transmissão de variação continua (CVT)
-Verificar o funcionamento de transmissões de variação continua (CVT)
-Sistemas electrónicos de transmissão integral

Enquadramento Profissionais ativos, empregados ou desempregados da área da electricidade e mecânica automóvel. Objetivos Identificar e caraterizar, descrever a função

-Motores eléctricos, modo de funcionamento
-Motores eléctricos reparação
-Sistema de travagem Regenerativa em carros eléctricos e híbridos
-Regeneração de uma bateria num carro eléctrico
-Diagnóstico das células danificadas numa bateria e respectiva substituição
-Sistemas de aquecimento e arrefecimento das baterias
-Diagnóstico de avarias em carros eléctricos e híbridos
-Desmontagem e montagem de um motor eléctrico e ligação à unidade de comando e às baterias

– Motores eléctricos, modo de funcionamento
– Motores eléctricos reparação
-Sistema de travagem Regenerativa em carros eléctricos e híbridos
-Regeneração de uma bateria num carro eléctrico
-Diagnóstico das células danificadas numa bateria e respectiva substgituição
-Sistemas de aquecimento e arrefecimento das baterias
-Diagnóstico de avarias em carros eléctricos e híbridos
-Desmontagem e montagem de um motor eléctrico e ligação à unidade de comando e às baterias

Veículos Híbridos
-Noções básicas de eletricidade e alta tensão;
-Apresentação dos vários tipos de híbridos;
-Características dos modos de funcionamento dos diversos tipos de veículos híbridos;
-Diferenças e similaridades dos veículos híbridos de vários fabricantes
-Tipos de propulsão e baterias;
-Integração de outros sistemas (travagem, A/C,…) em veículos híbridos/elétricos;
-Regras de segurança para intervenções em veículos híbridos/ elétricos;
-Equipamentos de proteção Individual e ferramentas de medição;
-Verificação dos componentes na viatura;
-Realização de medições elétricas de segurança na viatura com FSA 050. Diagnóstico com KTS.
Start Stop
-Princípios de funcionamento do sistema Start Stop
-Identificação de sensores e atuadores
-Leitura e interpretação do esquema elétrico do sistema
-Substituição e codificação da bateria
-Medição e interpretação de sinais com osciloscópio
-Leitura e interpretação de parâmetros com equipamento de diagnóstico

1. Tipos e características de sistemas de ventilação forçada e ar condicionado
2. Função e princípio funcionamento de sistemas de ventilação forçada
3. Componentes de sistemas de ventilação forçada
4. Função e princípio de funcionamento de sistemas de ar condicionado
5. Componentes de sistemas de ar condicionado
6. Verificação de sistemas de ventilação forçada
7. Verificação de sistemas de ar condicionado
8. Diagnóstico de avarias em sistemas de ar condicionado
9. Utilização de sistemas de ar condicionado que contêm gases fluorados com efeito de estufa instalados em veículos a motor, impacto ambiental dos gases fluorados refrigerantes com efeito de estufa e regulamentação ambiental correspondente
a) Conhecimento elementar funcionamento dos sistemas ar condicionado em veículos a motor
b) Conhecimento elementar da utilização e propriedades dos gases fluorados com efeito de estufa utilizados como refrigerantes nos sistemas de AC instalados em veículos a motor e do impacto das emissões destes gases no ambiente
c) Conhecimento elementar das disposições pertinentes
10.Recuperação ecológica dos gases fluorados com efeito de estufa
a) Conhecimento dos procedimentos comuns de recuperação dos gases fluorados com efeito de estufa
b) Manusear um cilindro de refrigerante
c) Fazer e desfazer a ligação do equipamento de recuperação aos pontos de serviço de um sistema de AC instalado num veículo a motor que contém gases fluorados com efeito de estufa
d) Utilizar o equipamento de recuperação

Veículos Híbridos
-Noções básicas de eletricidade e alta tensão;
-Apresentação dos vários tipos de híbridos;
-Características dos modos de funcionamento dos diversos tipos de veículos híbridos;
-Diferenças e similaridades dos veículos híbridos de vários fabricantes
-Tipos de propulsão e baterias;
-Integração de outros sistemas (travagem, A/C,…) em veículos híbridos/elétricos;
-Regras de segurança para intervenções em veículos híbridos/ elétricos;
-Equipamentos de proteção Individual e ferramentas de medição;
-Verificação dos componentes na viatura;
-Realização de medições elétricas de segurança na viatura com FSA 050. Diagnóstico com KTS.
Start Stop
-Princípios de funcionamento do sistema Start Stop
-Identificação de sensores e atuadores
-Leitura e interpretação do esquema elétrico do sistema
-Substituição e codificação da bateria
-Medição e interpretação de sinais com osciloscópio
-Leitura e interpretação de parâmetros com equipamento de diagnóstico