CURSO DE PATRÃO LOCAL

Outra modalidade de formação
Objetivos Gerais
A carta de Patrão Local habilita o titular ao comando de ER até: •10 milhas de um porto de abrigo •5 milhas de costa
Objetivos Específicos
Parte teórica: 30 horas 1) Recapitulação das matérias do curso de Marinheiro; 2) Legislação aplicável; 3) Forma e dimensões da Terra. Esfera terrestre. Linhas e pontos da esfera terrestre. Meridiano de Greenwich. Equador. Medidas de arco. Latitude e longitude. Noção de milha. Pontos cardeais. A direção no mar. Proa e rumo. Abatimento. Noção de nó. Mediação de distâncias e velocidades; 4) Generalidades sobre cartas de navegação marítima. Carta de mercador. Mediação de distâncias. Escalas das cartas. Classificação das cartas. Derrotas. Derrota loxodrómica e seu traçado na carta de mercador. Linhas de posição. Enfiamento, alinhamento, azimute, distância, batimétrica; 5) Odómetros. Verificação do seu funcionamento; 6) Magnetismo terrestre. Declinação. Desvio. Suas causas e consequências. Agulhas de mão e de governo. Tabelas de desvio. Verificação do correto funcionamento de uma agulha; 7) Faróis e balizagem; 8) Navegação estimada, costeira e em águas restritas. Efeitos das correntes. Grau de confiança na posição. Importância da navegação visual. Erros em navegação; 9) Marés, correntes e ventos. Utilização da tabela de marés. Cálculo da sonda à hora; 10) Generalidades sobre radar e sua utilização na navegação e para evitar abalroamentos; 11) Generalidades sobre GPS. Utilização do GPS. Erros e noção de Datum. Cartas eletrónicas. Sua utilização; 12) Generalidades sobre sondas. Sua utilização e verificação do seu correto funcionamento; 13) Regras de navegação e manobra do regulamento internacional para evitar abalroamentos no mar; 14) Conhecimento das matérias constantes do programa de exame para obtenção do certificado restrito de operador radiotelefonista. Convenção GMDSS; 15) Conhecimentos gerais de meteorologia. Informação meteorológica a bordo; 16) Manobras de fundear, atracar e largar de um cais, de uma boia ou de outra embarcação; 17) Segurança a bordo e prevenção de acidentes. Meios e equipamentos de salvação. Abandono do navio. Noções sumárias de primeiros socorros; A18) Generalidades sobre motores. Utilização e manutenção pelo utilizador. Avarias mais frequentes. Parte prática: 10 horas 1) Comando e governo de uma embarcação de vela ou de motor, incluindo: o Condução de navegação estimada, costeira e em águas restritas; o Manobras de homem ao mar e de reboque; o Exercícios de aplicação prática dos conhecimentos teóricos sobre navegação e segurança; 2) Utilização correta dos equipamentos de comunicações; 3) Utilização correta dos equipamentos de navegação. Verificação do rigor dos elementos fornecidos pelos equipamentos; 4) Execução de trabalhos elementares de arte de marinheiro, escolhidos de entre os que têm aplicação prática atual.
Metodologia
Na globalidade, e atendendo aos objetivos do curso e dos módulos, prevê-se a utilização de uma metodologia ativa e participativa em que os formandos refletem e tiram as suas próprias conclusões, visando, assim, o seu desenvolvimento e a valorização permanente das suas experiências.
Avaliação
Critérios de avaliação - serão considerados aptos os candidatos que no exame tenham um resultado superior a 60%, com as seguintes limitações: 1) Nas questões sobre o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, o resultado não poderá ser inferior a 75%; 2) Nas questões sobre procedimentos de radiocomunicações, o resultado não poderá ser inferior a 60%; 3) Nas questões sobre navegação e trabalho de carta, o resultado não poderá ser inferior a 75%; 4) Nas questões sobre procedimentos de segurança e emergência, o resultado não poderá ser inferior a 60%.
Recursos e Materiais
Na sala de formação estarão sempre presentes os seguintes equipamentos: •Computador, Vídeo projetor e tela de projeção •Quadro branco, canetas e apagador •Equipamentos necessários à execução dos exercícios práticos: Serão disponibilizados durante a formação todos os equipamentos necessários aos formandos, pelo que os mesmos não necessitarão de se fazer acompanhar de nenhum tipo de equipamentos
Documentação Necessária
•Certificado de habilitações - habilitações mínimas necessárias: •Autorização da entidade paternal (caso necessário - para os menores de 18 anos); •Atestado médico (por qualquer médico) que comprove a aptidão física para a prática de náutica de recreio; •Cedência de Fotocópia do Bilhete de Identidade ou CC; •Cedência de Fotocópia do Número de Contribuinte; •1 Fotografia; •Fotocópia da Carta de Marinheiro (no caso de a possuir).
Sessões e Ações de Formação

Objetivos

A carta de Patrão Local habilita o titular ao comando de ER até:
•10 milhas de um porto de abrigo
•5 milhas de costa

Objetivos Específicos

Parte teórica: 30 horas
1) Recapitulação das matérias do curso de Marinheiro;
2) Legislação aplicável;
3) Forma e dimensões da Terra. Esfera terrestre. Linhas e pontos da esfera terrestre. Meridiano de Greenwich. Equador. Medidas de arco. Latitude e longitude. Noção de milha. Pontos cardeais. A direção no mar. Proa e rumo. Abatimento. Noção de nó. Mediação de distâncias e velocidades;
4) Generalidades sobre cartas de navegação marítima. Carta de mercador. Mediação de distâncias. Escalas das cartas. Classificação das cartas. Derrotas. Derrota loxodrómica e seu traçado na carta de mercador. Linhas de posição. Enfiamento, alinhamento, azimute, distância, batimétrica;
5) Odómetros. Verificação do seu funcionamento;
6) Magnetismo terrestre. Declinação. Desvio. Suas causas e consequências. Agulhas de mão e de governo. Tabelas de desvio. Verificação do correto funcionamento de uma agulha;
7) Faróis e balizagem;
8) Navegação estimada, costeira e em águas restritas. Efeitos das correntes. Grau de confiança na posição. Importância da navegação visual. Erros em navegação;
9) Marés, correntes e ventos. Utilização da tabela de marés. Cálculo da sonda à hora;
10) Generalidades sobre radar e sua utilização na navegação e para evitar abalroamentos;
11) Generalidades sobre GPS. Utilização do GPS. Erros e noção de Datum. Cartas eletrónicas. Sua utilização;
12) Generalidades sobre sondas. Sua utilização e verificação do seu correto funcionamento;
13) Regras de navegação e manobra do regulamento internacional para evitar abalroamentos no mar;
14) Conhecimento das matérias constantes do programa de exame para obtenção do certificado restrito de operador radiotelefonista. Convenção GMDSS;
15) Conhecimentos gerais de meteorologia. Informação meteorológica a bordo;
16) Manobras de fundear, atracar e largar de um cais, de uma boia ou de outra embarcação;
17) Segurança a bordo e prevenção de acidentes. Meios e equipamentos de salvação. Abandono do navio. Noções sumárias de primeiros socorros;
A18) Generalidades sobre motores. Utilização e manutenção pelo utilizador. Avarias mais frequentes.

Parte prática: 10 horas
1) Comando e governo de uma embarcação de vela ou de motor, incluindo:
o Condução de navegação estimada, costeira e em águas restritas;
o Manobras de homem ao mar e de reboque;
o Exercícios de aplicação prática dos conhecimentos teóricos sobre navegação e segurança;
2) Utilização correta dos equipamentos de comunicações;
3) Utilização correta dos equipamentos de navegação. Verificação do rigor dos elementos fornecidos pelos equipamentos;
4) Execução de trabalhos elementares de arte de marinheiro, escolhidos de entre os que têm aplicação prática atual.

Metodologia

Na globalidade, e atendendo aos objetivos do curso e dos módulos, prevê-se a utilização de uma metodologia ativa e participativa em que os formandos refletem e tiram as suas próprias conclusões, visando, assim, o seu desenvolvimento e a valorização permanente das suas experiências.

Duração: 42 horasNível: Nível 3Modalidade: Outra modalidade de formaçãoOrganização:
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